A FIA decidiu devolver o terceiro lugar de Pierre Gasly no GP de M\u00f4naco, ocorrido no \u00faltimo domingo. A Alpine recorreu, e a decis\u00e3o foi publicada ap\u00f3s an\u00e1lise que divergiu do veredito inicial. Gasly recuperou o p\u00f3dio, antes ocupado por Isack Hadjar.<\/p>\n
A retirada de duas puni\u00e7\u00f5es a Gasly ocorreu ap\u00f3s a revis\u00e3o do sistema de medi\u00e7\u00f5es de velocidade de entrada nos boxes. O piloto tinha somado 10 segundos de puni\u00e7\u00e3o por exceder o limite de 60 km\/h, o que o deixou em s\u00e9timo lugar na prova.<\/p>\n
A FIA identificou discrep\u00e2ncias no m\u00e9todo de medi\u00e7\u00e3o das zonas de box, apontando uma diferen\u00e7a de 77 cent\u00edmetros no c\u00e1lculo da velocidade m\u00e9dia. Em fun\u00e7\u00e3o disso, o \u00f3rg\u00e3o revisou o resultado da corrida e restituiu o p\u00f3dio ao franc\u00eas.<\/p>\n
Como consequ\u00eancia, a Red Bull perde o segundo p\u00f3dio da temporada; Hadjar volta \u00e0 quarta posi\u00e7\u00e3o. Oscar Piastri, da McLaren, fica em quinto e perde parte dos pontos. A Racing Bulls tamb\u00e9m teve mudan\u00e7as no grid, com Lawson e Lindblad rebaixados para sexto e s\u00e9timo.<\/p>\n
Equipes envolvidas sinalizam inten\u00e7\u00e3o de recorrer. McLaren e Red Bull confirmaram ao ge.globo que pretendem levar o caso \u00e0 Corte Internacional de Apela\u00e7\u00e3o (ICA) do esporte a motor nas pr\u00f3ximas 96 horas.<\/p>\n
A decis\u00e3o abra\u00e7a a revis\u00e3o de uma regra que afeta a cronometragem de velocidades no pit lane. A Alpine, que acionou o protesto, j\u00e1 indicou que manter\u00e1 a contesta\u00e7\u00e3o at\u00e9 o desfecho institucional do caso.<\/p>\n
Ao todo, v\u00e1rios pilotos sofreram puni\u00e7\u00f5es parecidas, mas Gasly foi o mais atingado com duas san\u00e7\u00f5es de 5 segundos cada. Ele comemorou o resultado apenas ao ser informado da mudan\u00e7a, ainda fora do carro.<\/p>\n
A reuni\u00e3o de reavalia\u00e7\u00e3o ocorreu nesta quinta-feira, com a participa\u00e7\u00e3o de diversas equipes al\u00e9m da Alpine. Representantes destacaram que o sistema de medi\u00e7\u00e3o pode apresentar falhas e que margens de seguran\u00e7a devem sempre existir.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"