- O Reino Unido assinou um acordo de comércio com a Coreia do Sul para aumentar as exportações de carros, salmão escocês e Guinness enlatado no Reino Unido, substituindo o acordo existente de 2019.
- O comércio entre os dois países já supera £ 15 bilhões por ano; o novo acordo deve acrescentar £ 400 milhões anuais à economia britânica.
- A regra de conteúdo local para zero tarifas mudou de 55% para 25%, permitindo que baterias ou componentes vindos da China continuem a ter exportação sem tarifas.
- O acordo também contempla serviços, automóveis, farmacêuticos e alimentos e bebidas, com oportunidades para licitações públicas em Seul e uso de contratos eletrônicos.
- O anúncio foi feito pelo ministro do comércio britânico, Chris Bryant, e pelo homólogo sul-coreano, Yeo Han-koo, com elogios de fabricantes como Jaguar Land Rover, Bentley e Diageo.
O Reino Unido assinou um novo acordo comercial com a Coreia do Sul, visando aumentar as exportações de carros, salmão escocês e Guinness engarrafado no Reino Unido. O governo britânico afirma que o acordo adicionará cerca de 400 milhões de libras por ano à economia, além dos mais de 15 bilhões de libras já movimentados com a Coreia do Sul.
O acordo substitui o antigo arranjo pós-Brexit de 2019 e abrange serviços, automotivo, farmacêutico e alimentos e bebidas. Mesmo com o novo regime, as exportações já existentes devem manter o fluxo atual, composto principalmente por carros, bens de consumo e ingredientes para indústria de bebidas.
O ministro do Comércio, Chris Bryant, anunciou o acordo ao lado do seu homólogo sul-coreano, Yeo Han-koo, em evento na Samsung em King’s Cross, Londres. A cerimônia marcou o fim das negociações com a presença de executivos do setor automotivo e de bens de consumo.
O texto facilita ainda a participação de empresas britânicas em licitações públicas em Seul, além de abrir espaço para serviços jurídicos e contratos eletrônicos pela primeira vez entre os dois países. A meta é acelerar o crescimento econômico por meio de digital trade e inovação.
Entre as mudanças, a regra de conteúdo nacional para carros foi relaxada. A participação de peças britânicas ou da UE para zero tarifas passa de 55% para 25%, permitindo componentes vindos da China sem perder o benefício de isenção. Tal ajuste facilita compras de baterias pela indústria automotiva.
Executivos do setor elogiaram o acordo. Richard Molyneux, CFO da Jaguar Land Rover, e Frank-Steffen Walliser, CEO da Bentley Motors, destacaram a importância do acesso contínuo a este mercado. Nik Jhangiani, interino CEO da Diageo, afirmou que o acordo impulsionará as exportações de Guinness, fabricado na Irlanda e engarrafado em outras localidades britânicas.
O acordo também coloca a Coreia do Sul em linha com o regime de tarifas zero para 98% dos bens exportados pelo Reino Unido, alinhando-se ao acordo da UE com Seul. A medida é vista como parte de uma série de acordos recentes do Reino Unido, incluindo com a Índia, EUA e a promoção de um comércio mais livre com a União Europeia.
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