- Mattia Binotto, chefe da Audi, afirmou que o carro da equipe é, em termos de chassi, o quarto melhor do grid da Fórmula 1.
- O dirigente destacou que o motor é a principal deficiência que limita resultados, apesar do avanço no chassi.
- A Audi iniciou em 2026 na F1, herdando parte da Sauber, com Bortoleto e Hulkenberg a bordo; Binotto mencionou mudanças recentes na gestão da equipe.
- O veículo recebe avaliações positivas conforme dados de GPS, telemetria, tunel de vento, simulador e desempenho na pista, além da relação entre diferentes frentes de desenvolvimento.
- A FIA criou o programa ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities) para ajudar equipes com deficit no motor, e Binotto projeta evolução mais realista a partir de 2028, com meta final em 2030.
Mattia Binotto, chefe da Audi na F1, afirmou que o carro da equipe é o quarto melhor do grid em termos de chassi. O comentário ocorreu durante o podcast Beyond The Grid, em análise sobre o desempenho da escuderia desde sua estreia em 2026.
Segundo Binotto, o chassi apresenta boa performance em curvas, com dados de GPS, telemetria e feedback dos pilotos corroborando esse equilíbrio entre túnel de vento, simulador e pista. A avaliação reforça que a fundação técnica está no caminho certo.
No entanto, o dirigente ressaltou a principal deficiência da Audi: a unidade de potência. Ele não espera alcançar o nível dos líderes já em 2027, apontando a necessidade de mudanças no hardware para metas mais ambiciosas em 2028.
Contexto do ADUO
Após o GP do Canadá, a F1 passou a aplicar o ADUO, programa de Desenvolvimento e Upgrade Adicionais para equipes com déficit no motor. O objetivo é ampliar tempo de testes, atualizações e flexibilizar o teto de gastos para esses fabricantes.
Binotto também comentou o planejamento a médio prazo da Audi, com meta de tornar a equipe competitiva, depois desafiadora e, por fim, candidata a vitórias e ao título mundial. A estratégia envolve evoluções graduais ao longo de anos, sem prometer resultados imediatos.
O piloto Gabriel Bortoleto e o compatriota Nico Hulkenberg atuam pela Audi, com desempenho que sustenta a avaliação positiva do chanceler da equipe sobre o progresso do carro. A temporada 2026 é marcada pela transição da base da Sauber para a estrutura da Audi.
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