A Prefeitura de São Paulo vai implementar a Zona Azul em um estacionamento sob o Minhocão a partir de segunda-feira. Isso acontece após um mês de falta de regras, durante o qual uma oficina monopolizou as vagas. A prefeitura notificou os proprietários de quatro veículos que estavam estacionados lá, dando um prazo de cinco dias para retirá-los, sob pena de remoção e multa. A nova regulamentação visa garantir que mais pessoas possam usar as vagas, que terão limite de duas horas de permanência. O estacionamento funcionará de segunda a sexta, das 7h às 19h, e aos sábados, das 7h às 13h. A situação anterior gerou críticas de vereadores e moradores, que afirmaram que o espaço estava sendo usado como garagem privada. A gestão municipal espera que a nova medida ajude a aumentar a rotatividade e a disponibilidade de vagas.
Após um mês sem regulamentação, a Prefeitura de São Paulo implementará a Zona Azul sob o Minhocão a partir de segunda-feira (2). A medida visa combater o uso irregular do estacionamento, que estava sendo monopolizado por uma oficina mecânica. A gestão de Ricardo Nunes (MDB) notificou quatro veículos que ocupavam as vagas, dando um prazo de cinco dias para a remoção, sob pena de multa de R$ 25 mil.
A falta de regras permitiu que o estacionamento, localizado na rua Amaral Gurgel, entre as ruas General Jardim e Major Sertório, fosse utilizado como pátio da oficina. A situação gerou críticas de vereadores e moradores, que relataram a permanência dos mesmos veículos por dias. O vereador Nabil Bonduki (PT) denunciou que o espaço se tornou um estacionamento privado, afirmando que a população não foi ouvida na criação do projeto.
Com a nova regulamentação, a Zona Azul funcionará de segunda a sexta, das 7h às 19h, e aos sábados, das 7h às 13h. A permanência dos veículos será limitada a duas horas, e o estacionamento de motocicletas será proibido. A medida busca garantir maior rotatividade e disponibilidade de vagas, além de evitar o descarte irregular de lixo na região.
A obra, idealizada pelo vice-prefeito Mello Araújo (PL), foi concluída rapidamente, mas sem consulta a órgãos técnicos. A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) havia apontado a inviabilidade do projeto, alertando que a criação de vagas poderia prejudicar a fluidez do trânsito, especialmente em um corredor de ônibus planejado para a área. A implementação da Zona Azul é um primeiro passo para avaliar a viabilidade de estacionamentos sob o Minhocão, que poderá ser replicada em outros trechos.
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